رنگ ترافیکی سه جزئی پارکینگ

بررسی رنگ ترافیکی سه جزئی ( گرم )

رنگ ترافیکی سه جزئی مناسب ترین رنگ با مقاومت بالا و ماندگاری طولانی برای کف پارکینگ و مسیرهای پر رفت و آمد مثل خط کشی های بین شهری ، فرودگاه ها ، خطوط عابر پیاده و .. است . رنگ ترافیکی گرم برای استفاده ابتدا باید دمای آن تا میزان مشخصی بالا رود و سپس آنرا بر روی سطوح اعمال می کنند . از رنگ ترافیکی معمولا برای هدایت و نشان دادن مسیر و کنترل خودروها استفاده می شود . در واقع با کشیدن خطوط در هر مکانی ، قوانین و حریم هایی را برای افراد و خودروها مشخص می کنند . همچنین برای مشخص کردن خطوط پارک و مسیر ها و رنگ کف پارکینگ از رنگ ترافیکی گرم استفاده می کنند . مزیت رنگ ترافیکی گرم نسبت به سرد خشک شدن سریع تر آن است . 

قبل از اجرای رنگ ترافيكی سه جزئی ابتدا باید رنگ جزء A را باز کرده و به هم بزنیم . سپس شتاب دهنده جزء B که به صورت مایع زرد رنگ می باشد ، به نسبت مشخص شده به رنگ A اضافه کرده و کاملا به هم زده شود . در نهایت سخت کننده جزء C را به مخلوط کاملا همگن شده (A و B) اضافه کرده و به هم زده زنید . پس از مخلوط کردن شتاب دهنده (جزء B ) حداکثر تا دو ساعت باید رنگ مصرف شود . همچنین در صورت مخلوط کردن سخت کننده ( جزء C ) کمتر از پنج دقیقه برای اجرای رنگ فرصت وجود دارد و پس از آن سفت می شود . رنگ پارکینگ برای حلال نیازی به تینر ندارد . 

مزایای رنگ ترافیکی سه جزئی ( گرم )

رنگ ترافیکی با کیفیت بالا باید مقاومت بالایی در برابر سایش و خراش داشته باشد همچنین در مقابل شرایط بد جوی ، باران و برف و تابش مستقیم نور خورشید دچار تغییر رنگ و فرسودگی و پوسته پوسته نشود . همچنین رنگ ترافیکی گرم باید قدرت چسبندگی بالایی به سطوح داشته باشد . از مزیت خوب رنگ ترافیکی سه جزئی به سرعت خشک شدن آن است . 

زنجیر چرخ و ماشین های برف روب تیغ دار ، استفاده از ماسه و نمک در زمستان ، روغن ریزی خودروها در خیابان ها به مرور زمان ماندگاری و طول عمر مفید رنگ ها را کاهش می دهد و آلودگی هوا نیز سبب غبار گرفتن و کمرنگ شدن این رنگ های ترافیکی می شود . همچنین اگر زیرسازی مناسبی انجام نشده باشد و سطح عاری از هر گونه چربی و آلودگی نباشد ، به رنگ آسیب وارد می شود . 

روش اجرای رنگ ترافیکی سه جزئی ( گرم )

در ابتدا باید زیر سازی مناسب انجام شود و تمامی سطح با روش مکانیکی ، چربی زدایی و عاری از هر گونه روغن ، گریس ، گرد و غبار ، مواد زاید و رنگ های قبلی می شود . 

سطح را با آب در صورت نیاز شسته و بعد از خشک شدن کامل رنگ اجرا می شود . 

1- روش دستی

با استفاده از شابلون ، غلطک و کاردک رنگ ترافیکی را بر روی سطوح اعمال می کنند . خطوط و مرز ها را نیز با استفاده از چسب های پهن مشخص می کنند و بعد از خشک شدن کامل رنگ ترافیکی گرم آنرا از سطح جدا می کنند . 

2- روش اسپری

در این روش با استفاده از ماشین‌آلات خاص رنگ را بر روی سطح اسپری می‌کنند . ضخامت رنگ اعمالی در این روش خیلی بالا نیست .

3- روش اسکرید 

در این روش رنگ مخلوط مذاب بر روی سطح به طور یکنواخت ریخته می شود . زمان خشک شدن در این روش کوتاه بوده و علاوه بر چسبندگی خوب ، قابلیت اعمال با ضخامت‌های بالا را نیز دارد .

4- روش اکستروژن

در این روش نیز رنگ مخلوط شده در پیش گرم‌کن‌هایی حرارت داده می‌شوند تا به دمای مذاب برسند . سپس به وسیله ماشین‌های مخصوص بر روی زمین پرایمرخورده برای خطوط منقطع در حاشیه و وسط خیابان ها اعمال می‌گردد .